Nokian Hakkapeliitta 01 on syksyllä 2026 myyntiin tullut uuden sukupolven nastarengas henkilöautoihin, katumaastureihin ja sähköautoihin. Malli jatkaa pitkää Hakkapeliitta-sarjaa, mutta suurin uudistus ei ole pelkästään uusi pintakuvio tai kumiseos. Renkaan keskeinen ominaisuus on Double Action Stud Technology, jonka avulla nastojen toiminta mukautuu ajo-olosuhteisiin.
Kylmissä ja liukkaissa olosuhteissa rakenne auttaa nastoja pureutumaan tehokkaammin jäähän ja lumeen. Paljaalla tai märällä tiellä nastat puolestaan painuvat hieman syvemmälle kulutuspintaan, jolloin niiden kosketus tiehen vähenee. Tavoitteena on säilyttää nastarenkaan vahva jääpito silloin, kun sitä tarvitaan, mutta samalla vähentää melua ja tienpinnan kulumista sulilla tieosuuksilla.
Nokian Tyresin mukaan Hakkapeliitta 01 kuluttaa tienpintaa jopa 30 prosenttia vähemmän kuin edeltävä sukupolvi. Valmistaja ilmoittaa myös jääpidon parantuneen enimmillään noin 10 prosenttia ja märkäpidon noin 5 prosenttia. Melutasoa on saatu alemmaksi jopa yhdellä desibelillä. Lukemat ovat valmistajan omia vertailuarvoja, mutta ne kertovat hyvin siitä, mihin uuden mallin kehitystyössä on keskitytty.
Renkaassa käytetään kahta erilaista nastatyyppiä eri tehtäviin. Kulutuspinnan keskialueen nastat tukevat kiihdytys- ja jarrutuspitoa, kun taas olka-alueen nastat on suunniteltu parantamaan sivuttaispitoa ja vakautta kaarteissa. Syvät lumiurat ja kolmiulotteiset lamellit auttavat renkaan pintapaloja säilyttämään muotonsa myös nopeissa väistöissä ja vaihtelevalla talvitiellä.
Osassa kokovalikoimaa käytetään lisäksi Nokian Tyresin Aramid Strong Sidewall -rakennetta, joka vahvistaa renkaan kylkiä esimerkiksi kuoppien ja reunakivien aiheuttamia iskuja vastaan. Tietyissä kokoluokissa mukana on myös SilentDrive-teknologiaa, jonka tarkoituksena on vaimentaa renkaasta auton sisälle välittyviä värähtelyjä ja melua. Hakkapeliitta 01 on hyväksytty vaativiin talviolosuhteisiin, ja mallissa on sekä 3PMSF- että Ice Grip -merkinnät.
Kokonaisuutena Hakkapeliitta 01 on kiinnostava vaihtoehto kuljettajalle, joka haluaa nastarenkaan parhaat puolet mutta ajaa talven aikana paljon myös paljaalla asfaltilla. Sen vahvuudet ovat ennen kaikkea jääpito, muuttuvien kelien hallinta ja aiempaa hienostuneempi käytös sulilla tieosuuksilla. Sopivuus omaan autoon kannattaa aina varmistaa oikean rengaskoon, kantavuuden ja nopeusluokan perusteella.
